النقل يتحول إلى رهان انتخابي في الدار البيضاء-سطات

تشكل مسألة النقل في جهة الدار البيضاء-سطات، التي تضم أكثر من 20٪ من سكان المملكة (قرابة 7.7 مليون نسمة) وتساهم بنسبة 32.2٪ في الناتج المحلي الإجمالي، أحد أهم التحديات اليومية للملايين من المرتفقين والمهنيين. يبرز الخبر أن تحسين جودة الخدمات وتخفيف الازدحام أصبحا من الأولويات مع اقتراب الانتخابات التشريعية.

يؤكد الاقتصادي عبد الغني يومني أن النقل يجب أن يحتل "مكانة محورية" في برامج الأحزاب، مشيراً إلى أن الازدحام يعمل كـ"ضريبة غير مرئية" تثقل كاهل الإنتاجية وتحد من القدرة التنافسية. ويقترح تعزيز شبكات السكك الحديدية الحضرية وتكامل القطار السريع مع الترامواي والحافلات لتقريب مجالات العيش من مجالات العمل.

يدعو يومني الأحزاب إلى التركيز على ثلاثة محاور: تسريع تطوير شبكة النقل الحضري والجهوي، تحسين التنسيق بين القطار والترامواي والحافلات وسيارات الأجرة، وتعزيز الربط بين الدار البيضاء والمناطق الاقتصادية والسكنية. كما يشدد على ضرورة جعل النقل الجماعي ركيزة للانتقال الطاقي، مع اعتماد تدريجي لكهربة وسائل النقل لتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري الذي يمثل 38٪ من الاستهلاك النهائي للطاقة.

تجسد أصوات المواطنين مثل زكرياء (موظف) وفريدة (متقاعدة) وعبد الرحمن (سائق) وفاطمة الزهراء (مقاولة) وياسين (طالب) توقعاتهم بضرورة تحسين مواعيد الرحلات، الرقمنة، وزيادة عدد الحافلات، خاصةً في المناطق ذات الدخل المحدود. يترقبون أن تقدم الأحزاب حلولاً واقعية قبل الانتخابات، معتبرين أن نجاح أي برنامج نقل سيقاس بقدرته على تقليل المسافات وتسهيل التنقل اليومي.