‘الزفت الانتخابي’: هل تحتاج المغرب إلى انتخابات كل ثلاث سنوات لتحسين الطرق؟

تظهر ظاهرة تُسمى في الأوساط المغربية “الزفت الانتخابي” كلما اقتربت مواعيد الانتخابات، حيث تُعمد الجهات المختصة إلى إصلاح الطرق وتغطية الحفر بطبقة سميكة من الأسفلت لتظهر مظهرًا من الإنجاز قبل يوم الاقتراع. هذه الإصلاحات غالبًا ما تكون مؤقتة وتستهدف فقط المناطق التي تُستغل في الحملات الانتخابية.

في هذا السياق، يذكر النص أن شركات الصيانة الجهوية تُعلن عن التزامها بإصلاح أي عطل في الطريق خلال 48 ساعة، بشرط أن يدفع المواطن الضرائب المستحقة. ومع ذلك، يوضح تقرير المجلس الأعلى للحسابات أن ملايين الدراهم تُصرف على “دراسات تقنية” دون أن تُترجم إلى تحسينات ملموسة ومستدامة في البنية التحتية.

التقرير يُشير إلى أن الفلوس تُنقل من جيوب المواطنين إلى حسابات دراسية وصفقات، وتظهر النتائج الفعلية فقط في الأسبوع الأخير قبل الانتخابات، عندما تُعتمد أعمال صيانة سريعة لتلبية توقعات الناخبين. هذا النمط يُثير تساؤلات حول جدوى الإنفاق العام إذا ما كان يقتصر على توقيتات انتخابية محدودة.

من منطلق هذا النقد، يطرح الكاتب سؤالًا جريئًا: هل من الأفضل تعديل دورة الانتخابات إلى ثلاث سنوات بدلاً من الخمس أو الست سنوات الحالية، بحيث يصبح تحسين الطرق والبنية التحتية واجبًا يوميًا وليس مجرد وعد انتخابي؟

يبقى الجدل قائمًا حول ما إذا كان تعديل الإطار الزمني للانتخابات سيؤدي إلى صيانة مستمرة للطرق من طنجة إلى الكويرة، أو إذا ما كان الحل يكمن في تعزيز الرقابة على الإنفاق وتفعيل شركات الصيانة على مدار العام دون انتظار موسم الانتخابات.